За SpiceJet поддържането на Bombardier Q400 струва същото като Boeing 737

Научава се, че авиокомпанията плаща разходи за поддръжка с над 50 % повече от цената на всеки самолет с неговия размер.

Едва две години след като SpiceJet започна да експлоатира 70-местния Bombardier Q400s за увеличаване на свързаността в по-малките градове, високите разходи за поддръжка на самолета се превърнаха в причина за безпокойство.

Научава се, че авиокомпанията плаща разходи за поддръжка с над 50 % повече от цената на всеки самолет с неговия размер.
Официален известен източник каза, че разходите за поддръжка на час на полет за 70-местен самолет тип Q400 трябва да бъдат около 800 долара.

В случая на SpiceJet, цената на поддръжката на час на полет е около 1300 долара, което е с над 50 процента по -високо от всеки друг самолет от този тип и същият като неговия самолет Boeing 737. Разходите за поддръжка на всеки самолет с размер Q400 трябва да бъдат около 800 долара на час полет, каза източникът.



Базираната в Гургаон нискотарифна авиокомпания оперира флот от 15 самолета Bombardier Q400, за да свърже градове, които са в полетния диапазон от един час и половина на по-големите летищни градове като Хайдерабад и Ченай.

Източникът добави, че главният оперативен директор на SpiceJet Санджив Капур, който след няколко месеца ще бъде повишен като главен изпълнителен директор, също изрази безпокойство относно високите разходи за поддръжка на самолета.

Запитване по имейл, изпратено до авиокомпанията по въпроса, не получи отговор. Не можем да отговорим на вашето запитване, защото сме в „мълчалив период“, каза говорителят по телефона. Безшумният период е времето преди обявяването на финансовите резултати, когато компаниите нямат право да правят прогнозни изявления.

Финансовите отчети на SpiceJet показват, че авиокомпанията е свидетел на непрекъснато нарастване на разходите за поддръжка. Разходите за поддръжка са скочили със 125 % до 673 рупии през 2013 г. от 298 рупии през 2011 г. Авиокомпанията увеличи размера на флота си до 51 до декември 2012 г. от 22 през октомври 2010 г. През първите девет месеца на FY14 разходите за поддръжка са се увеличили със 79 % до 761 крони Rs от 424 рупии през предходната година. Очакват се резултатите от Q4.