Авиокомпанията Virgin Atlantic подава молба за защита от фалит в САЩ

Авиокомпанията подаде заявление по глава 15 във федералния съд по несъстоятелността на САЩ в Ню Йорк след процедура в Обединеното кралство.

На тази снимка на файла от 16 юни 2011 г. Ричард Брансън, президент на Virgin Atlantic Airways, присъства на пресконференция в Маями Бийч, Флорида (AP Photo/Wilfredo Lee, File)

Virgin Atlantic, авиокомпанията, основана от британския бизнесмен Ричард Брансън, подаде молба във вторник за защита в съда по несъстоятелността на САЩ, тъй като се опитва да оцелее от вирусната пандемия, която поразява авиокомпанията.



Авиокомпанията подаде заявление по глава 15 във федералния съд по несъстоятелността на САЩ в Ню Йорк след процедура в Обединеното кралство.

Говорителка на Virgin Atlantic каза, че подаването на заявление за фалит е част от съдебен процес в Обединеното кралство за изпълнение на план за преструктуриране, който авиокомпанията обяви миналия месец. Процесът се подкрепя от мнозинството от кредиторите на авиокомпанията и компанията се надява да излезе от процеса през септември, каза тя.

Адвокат на Virgin Atlantic каза в съдебна преписка, че компанията се нуждае от заповед от американски съд, за да приложи условията на преструктурирането в САЩ.



Авиокомпанията е предимно оператор на дълги разстояния, включително полети между Обединеното кралство и САЩ. Тя спря да лети през април поради пандемията и възобнови полетите едва през юли. Тя затвори база на лондонското летище Гетуик и съкрати около 3500 работни места.

Брансън се обърна към британското правителство за финансова помощ по-рано тази година - дори каза, че ще заложи своя курорт на Карибите като обезпечение за заем - но беше отхвърлен.

Миналия месец Virgin Atlantic обяви, че е сключила сделка за набиране на 1,2 милиарда паунда (почти 1,6 милиарда долара по текущи обменни курсове) от частни източници, включително 200 милиона паунда от Virgin Group на Branson.



Базираната в Атланта Delta Air Lines, която притежава 49% от авиокомпанията, се съгласи да отложи дължимите й плащания, а хедж фондът Davidson Kempner се съгласи да отпусне на Virgin Atlantic 170 милиона паунда. Virgin Atlantic също забави доставките на самолети Airbus.

Съдебните действия на Virgin Atlantic следват подадени документи за фалит в САЩ от двете най-големи авиокомпании в Латинска Америка, Latam и Avianca, и от мексиканската Aeromexico от началото на пандемията. Авиокомпанията сестра на Virgin Virgin Australia подаде молба за защита от кредитори в родната си страна през април.

Авиокомпаниите бяха засегнати от епидемията от коронавирус, която доведе до ограничения за пътуване и накара много хора да се страхуват да летят. Международната асоциация за въздушен транспорт, търговска група за глобални авиокомпании, изчислява, че индустрията ще загуби 84 милиарда долара тази година и приходите ще паднат наполовина спрямо нивата от 2019 г.



Брансън основа и все още държи 10% дял във Virgin Australia, която обяви планове да освободи една трета от работната си сила, тъй като намалява операциите като част от своето преструктуриране.

Авиокомпанията, вторият по големина превозвач в Австралия, потърси защита от фалит и нейният администратор Deloitte's сключи обвързващо споразумение за продажба на авиокомпанията на базираната в Бостън инвестиционна фирма Bain Capital. Сделката ще бъде в рамките на седмици за окончателно одобрение на среща на кредиторите на Virgin, на които се дължат 7 милиарда австралийски долара (5 милиарда долара).